Назначение: Экспериментальные системы БПЛА (UES - Multi-UAV research and experimentation system), тестирование на безопасность и надежность
Производитель и страна: BAE Systems Australia, Integrated Autonomous Systems, Австралия
Двигатель: UELAR 74-1025 38л.с., роторный
Размеры: Длина - 4,2м, размах крыла - 4,23 м
Вес: Макс. взлетный вес - 121 кг, макс. вес полезной нагрузки - 22кг
Производительность: скорость - 176км/ч, продолжительность полета - 3ч, радиус миссии более 50 км, диапазон скоростей - 111-176км/ч
Полезная нагрузка: Модульные, взаимозаменяемые полезные нагрузки до 22кг, включая серийно выпускаемые подвесные EO/IR головки (30,5 см), EO/лазерный дальномер, датчики управления полетом, дифференциальный GPS, инерциальный измерительный блок, статичная трубка Пето, DNP (DDF процессор), SNP (SLAM процессор), полезная нагрузка минирадиоразведки (разработка BAE Systems)
Канал передачи данных: Воздух-земля (управление/телеметрия) УВЧ радиомодем, С-полоса в проекте. Воздух-воздух (экспериментально) беспроводная сеть
Система управления/слежения: Полностью автономный взлет-посадка, полностью автономная навигация, дистанционный контроль во время полета, заранее программируемые и обновляемые в полете точки маршрута
Взлет: Шасси
Посадка: Шасси (колесные тормоза)
Структурный материал: Алюминий, карбон и фанера
Электроэнергия: Аккумулятори генератор переменного тока/генератор
Наземная станция управления: НСУ, серийно выпускаемая на базе ПК, соответствует архитектуре IMS (ISR Management System)
Статус: в эксплуатации
