57-Мм спаренная автоматическая пушка С-68
| 57-мм спаренная автоматическая пушка С-681955 |
В 1948 г. был изготовлен первый опытный образец пушки. Но на испытаниях было выявлено много конструктивных недостатков. Опытный образец с электроприводом ЭСП-76 был установлен на повозке С-79А и прошел испытания, но в серию не пошел.
Гусеничное шасси создали на базе агрегатов среднего танка Т-54. В самоходном варианте машина получила заводское наименование изделие 500, а армейское ЗСУ-57-2.
Государственные испытания ЗСУ-57-2 были закончены в декабре 1954 г., а в 1955 г. она была принята на вооружение, серийное производство С-68 было начато лишь в 1957 году на заводе № 946, в том же году было изготовлено 249 пушек. Шасси ЗСУ-57-2 изготавливалось в Омске на заводе № 174.
Устройство автоматов С-68 мало отличалось от С-60. Причем детали правого автомата являлись зеркальным отражением деталей левого автомата. Охлаждение стволов воздушное.
Вертикальное и горизонтальное наведение пушки С-68 осуществлялось с помощью электрогидравлического привода. Наведение электрогидравлическим приводом производилось от электродвигателя постоянного тока через универсальные гидравлические регуляторы скорости.
Пушка установлена в открытой сверху большой башне (диаметр погона 1800 м). Станок пушки крепится к днищу башни.
Боекомплект САУ состоял из 300 пушечных выстрелов, из них 248 выстрелов снаряжены в обоймы и размещены в башне (176 выстрелов) и в носовой части корпуса (72 выстрела). 52 выстрела в обоймы не снаряжаются и укладываются в специальные отсеки под вращающимся полом.
Прицел автоматический зенитный, построительного типа. Управление приводами пушки производилось наводчиком вручную по данным прицела.
Шасси ЗСУ-57-2 создано на базе агрегатов среднего танка Т-54. Корпус машины изготовлен из катаных броневых листов. Толщина брони 13 мм (кругом). Двигатель четырехтактный бескомпрессорный дизель В-54.
| Тактико-технические данные | ЗСУ-57-2 |
| Калибр, мм: | 37 |
| Число стволов | 2 |
| Экипаж, чел. | 6 |
| Вес в боевом положении, кг: | 28000 |
| Вес спаренной пушки, кг | 4500 |
| Длина с пушкой, мм | 8460 |
| Длина корпуса, мм | 6220 |
| Ширина, мм | 3270 |
| Высота (по тенту), мм | 2750 |
| Длина ствола с дульным тормозом, мм: | 4365 |
| Длина ствола с дульным тормозом, калибров: | 76,6 |
| Угол ГН, град: | 360 |
| Угол ВН, град: | -5; +85 |
| Темп стрельбы, выстр./мин | 2x100-120 |
| Практическая скорострельность, выстр/мин: | 2x50 |
| Скорость максимальная, км/час | 48-50 |
| Мощность двигателя, л.с. | 520 |
| Запас хода по шоссе, км | 400-420 |
| Запас хода по грунтовой дороге, км | 300-320 |
| Клиренс, мм | 425 |
| Дополнительная информация | |
| Страна-производитель | СССР |
| Конструктор | |
| Кол-во выпущенных экземпляров | |
| Годы выпуска | 1955 |
