Вслед за СУ-85 последовала СУ-100, которая появилась во второй половине 1944 года. От предшествующей модели СУ-100 отличалась только типом установленной пушки - 100-мм Д-10С системы Петрова.Орудие вместе с прицелом ТШ-19 монтировалось в шаровидной маске. Бронебойный снаряд БР-412 массой 15,6 кг имел начальную скорость 900 м/с. На дистанции 500 метров снаряд пробивал броню толщиной 162 мм, а на дистанции 1000 метров - 150 мм. Практическая дальность стрельбы достигала 1500 метров. Как и поздние СУ-85, все СУ-100 оборудовались командирской башенкой, расположенной в правой части рубки.В 1944 году на заводе «Урал-маш» в Челябинске было построено 500 машин этого типа. В 1945 году выпустили еще 1175 СУ-100. К концу 1944 года СУ-100 полностью вытеснили СУ-85 из полков и бригад средних самоходных установок механизированных и танковых корпусов.Тактико-технические характеристики Су-100 образца 1944 года
| Экипаж: | 4 человека |
| Масса: | 31,6 тонн |
| Вооружение: | 100-мм пушка Д-1 ОС, 34 выстрела |
| Броня (корпус) |
| Лоб, борта, корма: | 45 мм |
| Крыша: | 20 мм |
| Днище: | 20 мм |
| Броня (башня) |
| Лоб, борта и корма: | 45-75 мм, 45 мм |
| Крыша: | 20 мм |
| Двигатель: | V-образный, 12-цилиндровый дизель В2/34 |
| Мощность: | 500 л.с. при 1800 об./мин |
| Запас топлива: | 865 л |
| Удельная мощность: | 16,4 л.с/т |
| Длина: | 5930/9450 мм |
| Ширина: | 3000 мм |
| Высота: | 2400 мм |
| Дорожный просвет: | 400 мм |
| Максимальная скорость: | 50 км/ч |
| Запас хода: | 310 км |
| Склон: | 35 градусов |
| Ров: | 2500 мм |
| Стена: | 730 мм |
| Брод: | 1300 мм |
| Удельное давление на грунт: | 0,80 кг/ см2 |
