БТР-Т - тяжкий бронетранспортер

Опыт ведения боевых действий, в том числе в локальных конфликтах, выявил резко возросшие требования к защите личного состава мотострелковых подразделений от современных средств поражения. Имеющиеся колесные машины БТР-80, БРМД и легкие гусеничные машины класса БМП и МТ-ЛБ не всегда обеспечивают защиту личного состава на поле боя.

Реализуя концепцию наибольшей защиты, КБ транспортного машиностроения под управлением головного конструктора проекта Д.Агеевым разработало и сделало вместе с ГПО «Завод транспортного машиностроения» опытнейший эталон томного бронетранспортера (БТР-Т) на базе танка Т-55, стойкого к современным средствам поражения на уровне основного танка.
Сами танки Т-55 и их модификации морально устарели и в современных критериях не могут отлично делать свои функции. Они сняты с вооружения русской армии. Огромное количество этих танков было в свое время поставлено в разные страны мира, и сейчас они могут быть переоборудованы в томные высокозащищенные бронетранспортеры.

Бронетранспортер БТР-Т имеет последующую сборку: в корме корпуса размещено моторно-трансмиссионное отделение, а переднюю и среднюю части корпуса машины занимает отсек, выполняющий сразу функции отделения управления, боевого и десантного отделений. Слева в фронтальной части этого отсека находится место механика-водителя, справа от него смонтирована низкопрофильная башня с вооружением, а задняя часть отсека создана для размещения 5 пехотинцев-десантников с полной выкладкой.
На сто процентов закрытый корпус БТР отличается от корпуса базисной машины, сначала интегрированной динамической защитой, также дополнительной противоминной защитой. В курсовом угле +30° уровень эквивалентной броневой защиты доведен до 600 мм. Борта корпуса и элементы подвески ходовой части прикрыты железными броневыми экранами. Высшая часть бортов корпуса имеет внутренний (основной) и внешний (дополнительный) броневые листы, а меж ними на надгусеничных полках располагаются различное вспомогательное оборудование, инструменты и принадлежности. Таким макаром, обеспечивается противокумулятивная защита бортов.

Защищенность БТР-Т повышена также за счет использования 12-ти дымовых гранатометов типа 902, установленных в кормовой части корпуса. Вкупе с тем, для посадки и спешивания десантники должны воспользоваться лючками в крыше корпуса, что в современном бою ведет к огромным потерям. Обитаемые отделения оборудуются современной системой жизнеобеспечения, позволяющей экипажу и десанту действовать в критериях внедрения орудия массового поражения в всех погодных критериях.
Модернизацию устаревших танков в тяжкий БТР-Т завод подразумевает проводить на производственных мощностях заказчика с поставкой девайсов из Рф. Особенностью БТР-Т будет то, что на базу танка устанавливается низкопрофильная башня, на которой находится платформа с современным ракетно-пушечным вооружением — 30-мм автоматической пушкой и пусковой установкой ПТУР типа «Конкурс». Такое вооружение дает возможность отлично поражать как легкобронированные наземные и воздушные цели, так и тяжелобронированные наземные.

Таким макаром, БТР-Т обеспечивает транспортировку личного состава мотострелковых подразделений в критериях возможного внедрения ОПМ и огневого контакта с противником, также действенное поражение целей на поле боя. При всем этом возможность ведения десантниками боя из машины не предусмотрена.
При переоборудовании танка в бронетранспортер силовая установка, коробка и ходовая часть базисной машины остаются постоянными. При движении по шоссе бронетранспортер развивает наивысшую скорость 50 км/ч. Он способен преодолевать подъем до 32°, вертикальную стену высотой 0,8 м, ров шириной 2,7 м и водную преграду глубиной 1,4 м (без подготовки). При использовании ОПВ глубина преодолеваемых аква препядствий может составлять 5 м, что является рекордным показателем для бронетранспортеров.

Используя конструктивные решения, заложенные в проект БТР-Т, машины подобного класса можно оборудовать на базе хоть какого устаревшего танка русского либо за рубежного производства.
Модульный принцип сборки боевого отделения дает возможность оснащать БТР-Т разными комплексами вооружения, исходя из требований заказчика. Вероятна установка систем вооружения производства государств НАТО.
По желанию заказчика вероятны последующие варианты комплексов вооружения:
1 — автоматическая 30-мм пушка 2А42, два пусковые установки ПТУР «Конкурс»;
2 — автоматическая 30-мм пушка 2А42, автоматический 30-мм гранатомет АГС-17;
3 — двухствольный 30-мм автомат 2А38;
4 — 12,7-мм зенитный пулемет НСВ, два пусковые установки ПТУР «Конкурс»;
5 — 12,7-мм зенитный пулемет НСВ, автоматический 30-мм гранатомет АГС-17.

Тактико-технические свойства БТР-Т
| Боевая масса, т | 38,5 |
| Экипаж, чел. | 2+5 десант |
| Габаритные размеры | Длина корпуса, мм: 6450 Ширина корпуса, мм: 3270 Высота, мм: 2400 |
| Движок | дизель В-55В либо В-55У |
| Наибольшая мощность, л.с.(кВт) | 580 либо 620 |
| Вооружение | 30-мм пушка 2А42 ПУ ПТРК 9М113 «Конкурс» |
| Средства постановки дымзавесы | 12 902В «Туча» |
| Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
| Припас хода по шоссе, км | 500 |
| Главные операторы | Бангладеш - предположительно 30 танков Т-54А переделаны в БТР-Т в две тыщи тринадцать году |
Фото БТР-Т



