Articles Tagged ‘разведчик лёгкий бомбардировщик’

Разведчик и лёгкий бомбардировщик P-Z


Разведчик и лёгкий бомбардировщик P-ZАвтор: Котельников В.Р.
Название: Разведчик и лёгкий бомбардировщик P-Z
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №05-2009
Год издания: 2009
Формат: PDF
Размер: 14 MB

Самолёт Р-3ет оказался явной неудачей отечественного самолётостроения. Фактически навязанный промышленностью в погоне за собственной выгодой, он очень быстро сошёл со сцены, не оправдав сил и средств, затраченных на его создание, запуск в производство и освоение в строевых частях. Ещё на стадии подготовки к серии этот биплан уже морально устарел, принятие его на вооружение было ошибкой. Но подобные самолёты тогда строили не только у нас. Даже в передовых странах Запада в середине 1930-х гг. продолжали проектировать лёгкие бомбардировщики и разведчики, выполненные по схеме классического одномоторного биплана. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолёта P-Z (Р-3ет).

Разведчик и лёгкий бомбардировщик Сопвич полуторастоечный


Разведчик и лёгкий бомбардировщик СопвичАвтор: Кондратьев В.И.
Название: Разведчик и лёгкий бомбардировщик Сопвич «полуторастоечный»
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №7-2006
Год издания: 2006
Формат: PDF
Размер: 21,7 MB

Так же, как и в Англии, во Франции одновременно выпускались три модификации Сопвич — две двухместные и одноместная, но обозначались они несколько по-иному: Sop.1A2 — двухместный разведчик, Sop.1B2 — двухместный бомбардировщик и Sop.1B1 — одноместный бомбардировщик. Как видно даже из названий, если англичане в первую очередь нуждались в истребителях, то французы имели проблемы с разведчиками и бомбардировщиками. Соответственно, в общих объемах выпуска «полуторастоечных» во Франции одноместные машины занимали более высокий процент, чем в Англии. Французские «сопвичи» отличались от английских лишь в отдельных деталях. К примеру, в качестве межкрыльевых расчалок у них применялись не профилированные стальные ленты, а сдвоенные тросы, обмотанные тесьмой на клею. Большинство машин оснащалось двигателями Рон 9Jb мощностью 130 л.с. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска Сопвич.

  • <a href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX" data-mce-href="http://www.instaforex.com/ru/?x=NKX">InstaForex</a>
  • share4you сервис для новичков и профессионалов
  • Animation
  • На развитие сайта

    нам необходимо оплачивать отдельные сервера для хранения такого объема информации