Автор: В.Р.Котельников
Название: Самолёты Второй мировой войны. Ближние разведчики, корректировщики, и штурмовики 1939-1945
Серия: Авиаколлекция. Спец.выпуск 01-2003
Издательство: "Моделист-конструктор"
Год издания: 2003
Кол-во страниц: 100
Формат: DJVU
Размер: 50 Mb

Предлагаем вашему вниманию третий специальный выпуск — справочник «Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939-1945», продолжающий серию «Самолёты Второй мировой войны». Он рассказывает об основных типах самолётов, вертолётов и автожиров, применявшихся для этих целей на разных фронтах и континентах, и содержит более 250 иллюстраций. В выпуске представлены только серийные машины (изготовленные в количестве не менее 10 экз.), реально применявшиеся в операциях Второй мировой войны. Единственное исключение сделано для советского автожира А-7, построенного всего в семи экземплярах, но тем не менее, участвовавшего в двух войнах. Самолёты в данном справочнике размещены по странам, где они были спроектированы, в алфавитном порядке по названиям фирм, которым принадлежали соответствующие конструкторские бюро. Тактико-технические данные машин приведены в соответствующих разделах. В издании помещена таблица данных двигателей, устанавливавшихся на летательных аппаратах.

Автор: Сергей Кузнецов
Книга: Бронированный штурмовик Ил-2
Серия: Авиационный фонд
Издательство: Экспринт
Год выпуска: 2003
ISBN: 5-94038-042-5
Формат: PDF
Размер: 74 Mb

Со времен Великой Отечественной войны, о самолете Ил-2 говорили и писали очень много, всегда положительно и поэтически преувеличенно. Сейчас нередко можно встретить оценку совершенно противоположную, всеотрицающую. Но ведь если Ил-2 не «лучший в мире штурмовик», то это вовсе не означает, что он «летающий гроб». Нам представляется, что авторы похвальных слов об Ил-2 имели достаточно оснований для комплиментов, но в истории Ил-2 были также ошибки и просчеты, о которых в то время не принято было говорить. В нашей книге мы хотим рассказать о создании и боевом применении знаменитого штурмовика Ил-2 без излишнего восхваления или скептицизма. Кроме того, не увлекаясь техническими подробностями, в доступной для широкого читателя форме мы попробуем определить достоинства и недостатки самолета Ил-2 в контексте общей линии развития боевой авиации во Второй мировой войне. Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе самого массового в истории самолета - штурмовика Ил-2. В книге рассматриваются история создания, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.

Автор: Владимир Котельников
Книга: Легендарный Р-5. Авиаразведчик, штурмовик, бомбардировщик, ракетоносец, торпедоносец, летающий огнемет
Серия: Война и мы. Авиаколлекция
Издательство: Яуза, ЭКСМО
Год: 2011
Страниц: 118
Формат: PDF
Размер: 52 Мб

Этот авиашедевр H.H.Поликарпова стал самым массовым довоенным самолетом ВВС Красной Армии, основой советской разведывательной и легкобомбардировочной авиации. Летая днем и ночью, зимой и летом, на колесах, лыжах, поплавках и даже гусеницах, Р-5 участвовал фактически во всех войнах и вооруженных конфликтах сталинской эпохи - от охоты за басмачами в Средней Азии до Испании, где заслужил почетное прозвище "расанте" ("бритва"), от Хасана до Халхин-Гола, от Китая до Финляндии, с первого и до последнего дня Великой Отечественной. На "гражданке" Р-5 был незаменим при создании первых почтовых трасс и освоении Арктики (именно эти безотказные бипланы летали на льдину к челюскинцам, снабжали отдаленные зимовки и полярные станции), а на войне стал первой по-настоящему многоцелевой машиной: авиаразведчиком, штурмовиком, легким бомбардировщиком, торпедоносцем, ракетоносцем, летающим огнеметом, первым носителем оружия массового поражения (как химического, так и бактериологического), поплавковым гидропланом, десантным самолетом, буксировщиком планеров, воздушным танкером, самолетом связи. Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этому легендарному ветерану, остававшемуся в строю двадцать лет - до конца 1940-х гг.

Автор: Андрей Харук
Книга: "Летающий танк" Гитлера. Штурмовик Hs 129 - от "самолета поля боя" до "убийцы танков"
Издательство: Яуза, Эксмо
Год издания: 2012
ISBN: 978-5-699-54175-1
Формат: PDF
Размер: 100 Mb

"Летающий танк" - в годы Второй Мировой на это почетное прозвище претендовал не только легендарный Ил-2, но и немецкий Sclachtflugzeug (штурмовик) Hs 129.  Осознав необходимость такого самолета поля боя еще в разгар Испанской войны, Рейхсминистерство авиации организовало конкурс на создание хорошо бронированного, маневренного, одноместного, двухмоторного (для большей живучести) штурмовика с мощным вооружением (20-мм пушки, до 200 кг бомб), который выиграла фирма "Хеншель". На Восточном фронте Hs 129 воевали с весны 1942 года, приняв участие во всех крупных сражениях - от Харькова и Сталинграда до Крыма и Кубани (где совершали до 12 боевых вылетов в день - абсолютный рекорд даже для Люфтваффе!), от Ржевской мясорубки и Курской дуги до Австрии и Германии. Будучи задуман как штурмовик общего назначения, "хеншель" постепенно трансформировался в специализированный противотанковый самолет - поздние модификации вооружались не только 37-мм, но и мощнейшей 75-мм противотанковой пушкой, способной поражать даже тяжелые ИС-2, а также противотанковыми ракетами "Panzerblitz" и "Werfer Granate" и стреляющим вниз бронебойным минометом SG 113А. В конце 1943 года все эти "Убийцы танков", воевавшие на Восточном фронте, были сведены в одну Противотанковую группу, превратившись в "пожарную команду" Вермахта, предназначенную для ликвидации прорывов советских танковых армад. Последней крупной операцией с их участием стало контрнаступление на озере Балатон, а последние исправные Hs 129 были захвачены нашими войсками в мае 1945 года под Веной.

Автор: Ригмант В.
Название: Палубный штурмовик A-6
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №02-2010
Год издания: 2010
Формат: DJVU
Размер: 24 MB

А-6А эффективно применялись в любых метеоусловиях, ночью, в условиях повышенной влажности, над морем при воздействии брызг солёной воды, на борту кораблей и на побережье, где сочетались пыль и тропическая жара. Самолёт успешно выдержал высокие нагрузки на конструкцию при запусках с катапульт авианосцев и в момент торможения аэрофинишёрами при посадке. «Интрудер» показал вполне приемлемую живучесть от зенитного огня. Потери А-6А в боевых действиях во Вьетнаме были относительно небольшими. Постепенно А-6А заменялись на А-6В. Они состояли на вооружении 11 эскадрилий. А вот А-6С были значительно менее распространены. Это неудивительно — ведь их и выпустили всего дюжину. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска штурмовика A-6.

Автор: Абидин В.Б.
Название: Палубный штурмовик Як-38
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №7-2009
Год издания: 2009
Формат: PDF
Размер: 23 MB

При создании Як-36М (Як-38) рассматривался в первую очередь как сухопутный лёгкий штурмовик передового базирования. Высокие околозвуковые максимальные скорости (соответствующие режимам преодоления войсковой системы ПВО НАТО) и отсутствие повышенных требований по обеспечению боевой живучести приводили Як-38 в существовавший тогда класс истребителей-бомбардировщиков с соответствующей тактикой боевого применения. Он должен был не «висеть» над полем боя, а наносить быстрые короткие, но мощные удары, поражая цели в одном-двух заходах, что вполне соответствует его возможностям передового базирования, боевой нагрузке и размерности, и в большинстве случаев не требует дальности полёта, необходимой для обычных самолётов подобного назначения. Описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска палубного штурмовика Як-38.

Автор: Андрей Харук
Книга: Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы
Издательство: Яуза, Эксмо
Год: 2012
Страниц: 400
ISBN: 978-5-699-59587-7
Формат: PDF
Размер: 321 MB

В этой энциклопедии вы найдете исчерпывающие сведения о более чем 120 типах ударных самолетов Второй Мировой - от стратегических до тактических, от тяжелых четырехмоторных гигантов до легких одноместных машин, как сухопутного базирования, так и палубных, не только массовых, но и малосерийных. Все об их создании и ТТХ, основных модификациях и боевом применении. Колоссальный объем информации, элитная полиграфия, более 1000 схем и фотографий на мелованной бумаге высшего качества - этот фундаментальный труд не имеет себе равных

Автор: Дмитрий Дегтев, Дмитрий Зубов
Книга: "Черная смерть". Правда и мифы о боевом применении штурмовика ИЛ-2. 1941-1945
Серия: Военная авиация XX века
Издательство: Центрполиграф
Год: 2013 г
Страниц: 272 стр
ISBN: 978-5-227-0410
Формат: PDF
Размер: 1,3 Мб

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны - штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных - красивых и не очень - прозвищ: "горбатый", "летающий танк", "цементбомбер", "железный Густав", наконец, "черная смерть". Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям - от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминании очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли "черная смерть" была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на ИЛ-2, "смертниками" - аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Автор: Никольский М.В.
Название: Штурмовик A-10
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №3-2008
Год издания: 2008
Формат: PDF
Размер: 17 MB

A-10 Thunderbolt II - это первый самолёт американских ВВС, созданный специально для воздушной поддержки наземный войск. Названный в честь известного истребителя второй мировой войны P-47 Thunderbolt, А-10 спроектирован для ведения боевых действий на малых скоростях и высотах с высокой точностью применения вооружения. Самолет широко использовался в кампании "Буря в пустыни", а также во время натовских действий в Косове. В Ираке приняло участие 144 самолета, он показал 95.7-процентную боевую эффективность и совершил 8 000 боевых вылетов. Этими самолетами было нанесено более половины иракских военных потерь, включая танки, ракеты и вертолеты. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолёта A-10.

Книга: Штурмовик Ns 129. Особенности модификаций и детали конструкции
Серия: Война в воздухе № 151
Издательство: "АРС"
Год издания: 2005
Формат: PDF
Размер: 13.3 Mb
Качество: Отличное

Хеншель Hs 129 (нем. Henschel Hs 129) — немецкий одноместный двухмоторный специализированный штурмовик времён Второй мировой войны. Главный конструктор самолета — Фридрих Николаус Fr. Nicolaus. В люфтваффе штурмовик имел прозвище Консервный нож (нем. Buchsenoffner). Использовался в основном на Восточном фронте с 1942 года по 1945 год. Всего было выпущено 865 самолётов.

Автор: Демин А.А.
Название: Штурмовик Q-5
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №08-2010
Год издания: 2010
Формат: PDF
Размер: 27 MB

На основе истребителя J-6 в Наньчане разработали и построили первый сверхзвуковой штурмовик Q-5 («Кианцзы-5». или «Киан-5»). Это был второй самолёт, самостоятельно сконструированный, построенный и принятый на вооружение в КНР. История его создания ведёт своё начало от боевых действий за освобождение острова Цзяншань 8 января 1955 г,, где штурмовики Ил-10 поддерживали высадку десанта. В 1958 г. в КНР решили приступить к самостоятельным разработкам реактивных самолётов, в том числе и штурмовиков. В марте того же года на совещании руководителей авиапромышленности командующий ВВС НОАК Лю Ялоу поставил задачу разработать современный отечественный реактивный штурмовик. Военные сформулировали тактико-технические требования и выдали официальный заказ на проектирование такого самолёта. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, окраска самолётов Q-5.

Автор: Растренин О.В.
Название: Штурмовик Ил-10. Часть 1
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №5-2004
Год издания: 2004
Формат: PDF
Размер: 16 MB

Созданный в 1944 г. бронированный штурмовик Ил-10 АМ-42 в полном объеме воплотил в себе концепцию "летающей боевой машины пехоты", у которой интегральный коэффициент боевой эффективности при решении задач непосредственной авиационной поддержки войск повышен за счет "высокой подвижности" над полем боя и частичного улучшения вооружения при сохранении общего веса брони на уровне основного штурмовика ВВС КА Ил-2. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолётов Ил-10.

Автор: Растренин О.В.
Название: Штурмовик Ил-10. Часть 2
Издательство: "Моделист-конструктор"
Серия: Авиаколлекция №1-2005
Год издания: 2005
Формат: PDF
Размер: 15 MB

Большая скорость полета, хорошая маневренность и эффективная бронезащита определили высокие боевые качества Ил-10. Если сопровождение штурмовиков Ил-2 истребителями считалось обязательным, то Ил-10 зачастую не нуждался в них. Более того, по комплексу боевых данных Ил-10 на небольших высотах мог вести активный воздушный бой с истребителями противника. В выпуске описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация, боевое применение и окраска самолётов Ил-10.

Книга: Штурмовик Ил-2
Автор: В. Перов, О. Растренин
Серия: Спецвыпуск Авиация-Космонавтика N5-6 2001
Издательство: РОО "Техинформ"
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2001
Формат: DJVU
Размер: 8,9 Мб

Монография о самолете-штурмовике ИЛ-2. Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе самого массового в истории самолета-штурмовика Ил-2. В книге рассматриваются история создания, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.

Книга: Штурмовик Ил-2. "Летающий танк". "Черная смерть"
Автор: Растренин О.В.
Издательство: Эксмо
Страниц: 182
Формат: PDF
Размер: 51,5 Мб
Качество: Отличное
Язык: Русский
Год издания: 2008

"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..." - подобные рассказы о налетах знаменитых Ил-2 встречаются во многих немецких мемуарах и показаниях пленных. Недаром гитлеровцы прозвали этот штурмовик "черной смертью", а наша пехота величала его "горбатым" и "летающим танком". Пожалуй, не было в те дни машины более популярной в Красной Армии, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают ветераны великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, за Берлин. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, "илы" прорывались сквозь огонь зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали танки, огневые точки и пехоту противника на поле боя. Даже в 1941 году, в условиях полного господства немецкой авиации, наши штурмовики не прекращали громить наступающего врага. Именно тогда и прозвучали известные слова И.В.Сталина: "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб..." Всего за годы Великой Отечественной войны было построено 36154 "ила" различных модификаций (Ил-2, Ил-2КР, Ил-2У). Этот штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории советских ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.

Автор: Игорь Приходченко
Книга: Штурмовик Су-25 "Грач"
Серия: Экспринт: Авиационный фонд
Издательство: Экспринт, 2005 г.
ISBN   5-94038-095-6
Формат: PDF
Размер: 55 Mb

Работа по созданию штурмовика Су-25 началась в ОКБ П.О.Сухого в середине 70-х годов, когда стало ясно, что принятое в 1956 году решение об упразднении штурмовой авиации и передаче ее функций истребителям-бомбардировщикам является ошибочным. При разработке штурмовика были выполнены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по 40 темам, изготовлено и испытано около 600 образцов и макетов. В феврале 1975 года прототип штурмовика, имевший рабочее обозначение Т-8, был поднят в воздух, а в 1980 г. штурмовик был принят на вооружение ВВС СССР под обозначением Су-25. В 1981 году эскадрилья Су-25 в количестве 12 машин уже участвовала в боевых действиях в Афганистане. Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы штурмовика Су-25. В книге рассматриваются испытания самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях.

Автор: В. Марковский, И. Приходченко
Название: Штурмовик Су-25 "Грач". Бронированный наследник Ил-2
Издательство: Коллекция, Яуза, Эксмо
Год : 2011
Страниц: 170
ISBN: 978-5-699-50301-8
Формат: PDF
Размер: 129 Мб

Легендарный Су-25, получивший в войсках любовное прозвище "Грач", выполнил свой первый полет более четверти века назад, но и сегодня остается одним из лучших штурмовиков в мире. А ведь когда он только задумывался, далеко не все верили в его счастливую звезду - в те времена считалось, что "самолет непосредственной поддержки войск" должен быть универсален, т.е. способен на равных вести воздушный бой с истребителями противника - "летать быстрее всех, дальше всех, выше всех". А Су-25 (тогда еще под индексом Т-8) был рассчитан на боевое применение на малой высоте, дозвуковой скорости и относительно небольших расстояниях от места базирования.

Автор: Ильдар Бедретдинов
Книга: Штурмовик Су-25 и его модификации
Серия: Золотой фонд отечественной авиации
Издательство: Бедретдинов и Ко, 2002 г.
Страниц, 398 стр.
ISBN   5-901668-01-4
Формат: PDF
Размер: 53 Mб

Данная книга является вторым, дополненным изданием по штурмовику Су-25. Книга "Штурмовик Су-25 и его модификации" представляет собой наиболее полное описание истории создания, разработки, постройки, серийного производства и эксплуатации самолета Су-25. Издание дополнено новейшими фактами по различным аспектам создания самолета-штурмовика. Более подробно в книге рассмотрены техническое описание и дальнейшее развитие самолета и его модификаций. В книге использованы уникальные фотографии, представлены новые чертежи всех модификаций самолета и большое количество боковых проекций самолета. Книга также насыщена большим количеством таблиц и схем. Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся авиацией, авиационных специалистов и авиамоделистов.

Автор: С. Бурдин
Книга: Штурмовик Су-25. История, конструкция, вооружение, боевое применение
Издательства: АСТ, Харвест
ISBN   5-17-011082-0
Формат: PDF
Размер: 53,4 Mb

Книга представляет собой описание проектирования, серийного производства и эксплуатации штурмовика Су-25. В книге рассмотрено устройство и дальнейшее развитие самолета. Издание насыщено уникальными фотографиями, схемами и таблицами. Книга содержит наиболее подробную информацию о конструкции, истории создания и боевом применении самолета-штурмовика Су-25. Предназначена для читателей, интересующихся авиационной техникой.

Книга: Штурмовик Хеншель Hs-129
Автор: Юрий Борисов
Издательство: Экспринт
Серия: Авиационный фонд
Год выпуска: 2007
ISBN: 5-9771-0062-0
Формат: PDF
Размер: 30,5 Mb

Описание: Иллюстрированное издание, посвященое истории создания и службы немецкого штурмовика Hs 129. В книге рассматриваются испытания самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях.Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны. Книга содержит большое количество фотографий, чертежи и схемы окраски.