КАК ДЛЯ 'ГРАДА' НЕ СТАЛО ПРЕГРАД
ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КУРЬЕР № 11/2007
КАК ДЛЯ "ГРАДА" НЕ СТАЛО ПРЕГРАД
Александр КАРПЕНКО
ЭТА РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ ДО СИХ ПОР СТОИТ НА ВООРУЖЕНИИ
Ровно 45 лет назад, в марте 1962 г., начались государственные полигонные испытания РСЗО "Град". Через год "Град" был принят на вооружение. А 7 ноября 1964 г. эти боевые машины прошли впервые по Красной площади.
От "Града" ни одна армия еще не отказалась.
Фото Виктора ЛИТОВКИНА
"Град" стал первым образцом отечественной реактивной системы залпового огня второго послевоенного поколения, затем были "Ураганы", "Смерчи". РСЗО "Град" разрабатывалась для замены систем типа БМ-14 со 140-мм реактивными снарядами типа М-14 первого послевоенного поколения. Первоначально, в 1957 г., работы по новой полевой реактивной системе ГРАУ поручило свердловскому СКБ-203 (главный конструктор А.И. Яскин). РСЗО разрабатывалась под не получившие к тому времени дальнейшего продолжения неуправляемые зенитные реактивные снаряды типа "Стриж" ("Ворон"). По тактико-техническому заданию (ТТЗ) на боевой машине предполагалось разместить 30 направляющих для РС. Задание не было выполнено, так как из-за особенностей конструкции ракет и ограничений по железнодорожным габаритам на БМ размещалось всего 12-16 направляющих.
В СКБ-203 поняли, что для выполнения ТТЗ необходимо доработать ракету (в частности, для уменьшения габаритов снаряда и увеличения числа направляющих сделать хвостовые стабилизаторы складными). Эта работа была поручена конструктору В.В. Ватолину, хорошо зарекомендовавшему себя при разработке БМ-14-17. Было предложено сделать стабилизаторы не просто складными, но и изогнутыми по цилиндрической поверхности, вписав их в калибр 122 мм. В этом случае направляющие можно было сделать трубчатыми, как в БМ-14-17.
Эскизная проработка боевой машины с новым вариантом ракеты показала, что в этом случае можно было выполнить ТТЗ и разместить 30 направляющих. Для дальнейшего продолжения работ по реактивной системе требовалось найти разработчика ракеты. СКБ-203 провело поиск соисполнителей. Челябинский артиллерийский завод №66 и свердловский завод №8 им. М.И. Калинина отказались. К разработке снаряда удалось привлечь НИИ-147, до этого не имеющий опыта такой работы. И в 1958 г. в НИИ-147 под руководством А.Н. Ганичева были начаты инициативные работы по разработке реактивного снаряда. Вскоре работы были поддержаны Госкомитетом по оборонной технике (приказ ГКОТ от 24 февраля 1959 г.).
Фактически работы по реактивному снаряду шли на конкурсной основе между НИИ-147 и НИИ-1, последний предлагал доработанный зенитный реактивный снаряд типа "Стриж". По результатам рассмотрения обоих предложений ГРАУ признало лучшим снаряд НИИ-147. Одно из преимуществ заключалось в технологии изготовления корпусов реактивных снарядов. НИИ-1 предлагал изготовлять их точением из толстостенной трубы. В НИИ-147 применили технологию изготовления артиллерийских гильз, изготовление корпуса реактивных снарядов производилось методом горячей вытяжки.
Вскоре разработка полевой дивизионной реактивной системы, получившей наименование "Град", была официально задана Постановлением Совмина СССР от 30 мая 1960 г. №578-236. Тактико-технические требования (ТТТ) ГРАУ на РСЗО под №0010044 были утверждены 10 октября 1960 г. Головным разработчиком системы был определен НИИ-147. Главным конструктором системы "Град" назначили А.Н. Ганичева.
Основными разработчиками по теме "Град" были следующие предприятия: НИИ-147 - головная организация по РСЗО в целом и разработчик технологии и оборудования для изготовления корпусов реактивных снарядов, НИИ-6 - разработчик твердотопливного заряда и двигателя, технологии его изготовления, ГСКБ-47 - разработчик снаряжения боевой части, СКБ-203 - разработчик пусковой установки - боевой машины БМ-21.
Система "Град" предназначалась для поражения открытой и закрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортеров в районе сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей в ближайшей тактической глубине. Первоначально реактивный снаряд для "Града" создавался, как оперенный снаряд, напоминающий М-13 с улучшенными характеристиками. Для выполнения ТТТ заказчика в ходе первых конструкторских проработок боевой машины БМ-21 возникла необходимость в резком уменьшении габаритов артиллерийской части пусковой установки, лимитирующим звеном которой был реактивный снаряд. Решение этой проблемы было найдено инженерами СКБ-203 (руководитель А.И. Яскин) во главе с заместителем главного конструктора М.И. Павловым. Было предложено оперение снаряда выполнить складным, а направляющие - трубчатыми, свальцованными из тонколистовой стали и сваренными со спиральным ведущим полозком и двумя поясами жесткости на специальных разжимных оправках, обеспечивавших при последующей термообработке термофиксацию внутреннего размера диаметром 122,4 мм.
Одним из основных элементов РСЗО была пусковая установка - боевая машина БМ-21 (индекс ГРАУ 2Б5). В проекте основания установки БМ-21 использовались все решения, отработанные при создании ПУ 9П12 ЗРК "Куб", - форма и конструкция коробки, сваренной из стальных листов. Внутри основания были размещены механизмы наведения. В качестве шасси боевой машины был выбран армейский автомобиль высокой проходимости "Урал-375", он был освоен в серийном производстве на Миасском автомобильном заводе с 1961 г. Автомобиль "Урал-375" был заказан Минобороны СССР и для повышения проходимости имел три моста, все они были ведущими. Первоначально крыша машины была брезентовой. Для боевой машины РСЗО требовалась металлическая крыша. Поэтому СКБ-203 обратилось на Миасский автозавод с предложением о создании для автомобиля цельнометаллической кабины. В дальнейшем (по результатам испытаний машины) были усилены рессоры балансирной тележки и проведены другие конструктивные изменения и доработки. В результате появился автомобиль "Урал-375Д".
Получившаяся в результате проектных работ боевая машина БМ-21 представляла собой самоходную пусковую установку, состоящую из артиллерийской части и автомобильного шасси "Урал-375Д". Она была предназначена для транспортировки реактивных снарядов к месту стрельбы, наведения пакета направляющих со снарядами на цель и запуска РС. На БМ установлена артиллерийская часть с 40 трубчатыми направляющими, образующими пакет.
Применение реактивных снарядов с новой аэродинамической системой стабилизации (стабилизаторы снаряда, находясь в закрытом положении, при выходе из направляющей трубы раскрываются и жестко фиксируются) позволило создать компактный пакет направляющих. Пакет состоит из четырех рядов по 10 направляющих в каждом. Трубчатые направляющие имеют калибр 122,4 мм и спиральные борта для скольжения штифта РС, которые обеспечивают вращение снаряда в полете. Длина трубы составляет около трех метров.
В конце 1961 г. были изготовлены две опытные боевые машины БМ-21, тогда же они прошли заводские испытания. В декабре 1961 г. ГРАУ было представлено две БМ и 500 реактивных снарядов. Государственные полигонные испытания РСЗО "Град" начались 1 марта 1962 г. на артиллерийском полигоне Ржевка под Ленинградом. В марте-мае опытные БМ-21 прошли государственные полигонные и войсковые испытания. На них было запланировано произвести 663 выстрела РС и машинам совершить пробег в 10 000 км. Опытная машина тогда еще под индексом 2Б5 прошла 3380 км, на ней произошла поломка лонжерона шасси. Испытания приостановили, вскоре были доставлены новые шасси. На этих машинах также были поломки, в том числе появились прогибы заднего и среднего мостов, произошел изгиб карданного вала. Вскоре все выявленные недостатки конструкции шасси были устранены. После завершения всего комплекса испытаний постановлением правительства от 28 марта 1963 г. "Град" был принят на вооружение. В том же году РСЗО была продемонстрирована в Кубинке председателю Совмина Н.С. Хрущеву.
Постановлением СМ СССР от 29 января 1964 г. №98-32 "Град" был запущен в серийное производство. Серийный выпуск боевых машин БМ-21 был освоен в 1964 г. на Пермском машзаводе им. В.И.Ленина (завод №172). Уже на ноябрьском военном параде 1964 г. первые серийные БМ-21 прошли по Красной площади. Из-за производственных проблем на Пермском машзаводе они были некомплектны - отсутствовал электропривод артиллерийской части.
К концу 60-х годов в войсках уже были сотни боевых машин. Только в 1970 г. было изготовлено 646 БМ, в 1971 г. - 497 (из них 124 - на экспорт), в первом полугодии 1972 г. - 255 (60 - на экспорт). Сейчас РСЗО "Град" находится на вооружении более 50 стран мира. Всего выпущено около 3 тыс. боевых машин и более 3 млн. снарядов к ним. Более 2000 боевых машин БМ-21 поставлено Пермским машзаводом (в настоящее время ОАО "Мотовилихинские заводы") на вооружение в различные страны мира.
Эта РСЗО впервые участвовала в боевых действиях в 1969 г. во время военного конфликта между СССР и КНР на острове Даманский, где "Грады" практически стерли с лица земли конфликтный остров и уничтожили силу неприятеля на нем. "Град" применялся в Анголе, Афганистане, Ливане, Сомали и др. В этих войнах отрабатывалась тактика и способы применения БМ-21. РСЗО применялась обеими сторонами в боевых действиях в Чечне в 1994-1995 гг. В 1992 г. российская армия оставила чеченцам 18 установок БМ-21 и около 1000 снарядов для них. Уже к февралю 1995 г. федеральные войска уничтожили 16 чеченских установок "Град".
За время эксплуатации реактивная система совершенствовалась. В 70-80-х годах для РСЗО "Град" созданы реактивные снаряды с головными частями для дистанционного минирования местности, постановки и поддержания маскирующих и ослепляющих завес, осветительные снаряды с различными дальностями стрельбы. Сегодня основными реактивными снарядами в РСЗО "Град" являются снаряды следующих типов: осколочно-фугасный неуправляемый реактивный снаряд 9М22У, комплект из семи реактивных снарядов 9М519-1...7.
ГНПП "Сплав" разработало целый ряд модификаций системы "Град" различного назначения: "Град-В" для Воздушно-десантных войск; "Град-М" для десантных кораблей ВМФ; "Град-П" для партизанских действий; "Град-1" для полкового звена. К примеру, в середине 60-х гг. в НПО "Сплав" (главный конструктор А.Н. Ганичев) была создана легкая переносная реактивная система "Град-П" с пусковой установкой 9П132 "Партизан". Реактивная система предназначена для поражения открыто расположенной живой силы, огневых средств и боевой техники противника. Система "Партизан" создавалась по просьбе правительства Демократической Республики Вьетнам для применения подразделениями, ведущими партизанскую войну с американской армией.
Переносной комплекс представляет собой ранцевую систему и используется на труднопроходимой местности, где исключена или затруднена возможность применения артиллерии на механической тяге. В состав системы "Град-П" входит пусковая установка 9П132 и реактивный осколочно-фугасный снаряд 9М22М. Одиночная пусковая установка была смонтирована на треноге, которая быстро устанавливается и собирается. Установка 9П132 весом в 55 кг переносится боевым расчетом из двух человек в разобранном виде и состоит из четырех частей. Для ДРВ на Ковровском механическом заводе было изготовлено несколько сотен установок 9П132 "Партизан". В 1970 г. завод изготовил 406 ПУ, в том числе 400 для ДРВ. Продолжалось производство и в 1971 г. В первой половине 1972 г. было изготовлено 155 ПУ для Вьетнама. Система "Град-П" широко применялась. Особенно эффективно она использовалась при обстреле американских аэродромов.
В начале 70-х годов в НПО "Сплав" началась разработка полковой реактивной системы "Град-1". Система была предназначена для поражения открытой и закрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортеров в районе сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей. В состав системы "Град-1" входят: боевая машина 9П138, реактивные снаряды типа 9М28 и транспортная машина 9Т450. Для РСЗО создано три типа основных реактивных снарядов: неуправляемый осколочно-фугасный реактивный снаряд 9М28Ф, неуправляемый реактивный снаряд 9М28К, неуправляемый реактивный снаряд 3М16 (позволяет вести стрельбу из машины "Град"). Боевая машина 9П138 была создана в ГКБ компрессорного машиностроения Минавиапрома (главный конструктор А.И. Яскин) на базе автомобильного шасси высокой проходимости ЗиЛ-131 и дивизионной реактивной системы "Град" для оснащения полков морской пехоты. Боевая машина 9П138 имеет меньший полный вес установки и уменьшенное до 36 количество направляющих труб для запуска реактивных снарядов. Практически параллельно аналогичная артиллерийская часть была установлена на гусеничном шасси от самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика" - получилась боевая машина 9П139 (БМ 9П139 создана в 1974 г. для обеспечения более высокой проходимости при совместных действиях с бронетанковыми частями. Была выпущена небольшая серия БМ для войсковых испытаний).
Конструктивные особенности системы "Град-1": головная часть с блоком готовых осколков; электровоспламенитель с защитой от токов наведения и статического электричества; хвостовое расположение воспламенителя; боевая и транспортная машины выполнены в двух вариантах на колесных и гусеничных шасси. Система имеет повышенную эффективность, мобильность, надежность. В 1976 г. РСЗО "Град-1" с БМ 9П1138 была принята на вооружение Советской Армии.
В 80-х гг. для замены дивизионной РСЗО "Град" в НПО "Сплав" (главный конструктор Г.А. Денежкин) была создана система 9К51 "Прима". Новая боевая машина 9А51 имеет большее на 10 число направляющих для реактивных снарядов. Для системы "Прима" в НПО "Сплав" разработаны новые типы реактивных снарядов, обладающие большей эффективностью. В состав системы "Прима" входят: боевая машина 9А51, транспортно-заряжающая машина 9Т232М, 122-мм реактивные снаряды типа 9М53 различного назначения, 122-мм реактивный дымокурящий снаряд 9М43. Реактивные снаряды типа 9М53 имеют большую длину, чем штатные снаряды РСЗО "Град", поэтому направляющие пусковые трубы БМ на 200 мм длиннее аналогичных БМ-21 системы "Град". Боевая машина 9А51 создана в свердловском ГКБ компрессорного машиностроения Минавиапрома (в настоящее время НПП "Старт", главный конструктор А.И. Яскин) и представляет собой самоходную пусковую установку, состоящую из артиллерийской части и автомобильного шасси "Урал-4320" высокой проходимости.
В конце 80-х гг. "Прима" была принята на вооружение Советской Армии. Для выполнения одной поставленной боевой задачи, по мнению специалистов, требовалось в несколько раз меньше боевых машин РСЗО "Прима" в сравнении с системой "Град". Однако в связи с финансовыми трудностями в оборонном комплексе России и приостановкой закупок нового вооружения РСЗО "Прима" практически не была развернута в серийном производстве и войсках. В настоящее время разработчики предлагают модернизировать систему "Град", временно отказавшись от производства новой РСЗО "Прима".
Модернизированный вариант широко известной системы "Град" с боевой машиной БМ-21 был разработан в ГНПП "Сплав" в 90-х годах. В настоящее время в состав модернизированной системы "Град" входят: модернизированная боевая машина БМ-21, старые и новые 122-мм реактивные снаряды, автоматизированная система управления огнем "Капустник-Б" ("Капустник-БМ"). По одному из вариантов на усовершенствованной БМ предполагается использовать реактивные снаряды типа 9М53, имеющие большую длину, чем штатные. С этой целью предлагается установить новый блок пусковых труб, увеличенный с 3 до 3,2 м (длиной), но при этом сокращается их общее количество на установке - до 36. В то же время на базе нового реактивного двигателя на смесевом твердом топливе созданы снаряды с головными частями в снаряжении: самоприцеливающимися боевыми элементами для поражения бронированной техники; противопехотными и противотанковыми минами для дистанционной постановки минных полей; передатчиками помех для подавления радиосвязи в КВ и УКВ диапазонах. Применение этих снарядов в составе РСЗО "Град" наряду с увеличением дальности до 33 км позволит значительно расширить ее боевые возможности. Расширение боевых возможностей системы может быть также обеспечено за счет применения в ее составе уже отработанных снарядов: для противотанкового минирования местности на дальность до 13 км; для противопехотного минирования местности на дальность до 13 км; для создания радиопомех в КВ и УКВ диапазонах на дальность до 18 км; осветительного - на дальность до 5 км; дымокурящего - на дальность до 20 км.
На выставке "Евросатори-96" ГК "Росвооружение" и Государственное научно-производственное предприятие "Сплав", с российской стороны, и фирма "Селерг", специализирующаяся на производстве двигателей для тактических ракет, с французской стороны, заявили о совместном завершении проектных работ по модернизации ракеты калибра 122 мм для РСЗО. Дальность стрельбы ракеты увеличена с 20 до 36 км за счет применения нового двигателя совместной российско-французской разработки, нового топлива фирмы "Селерг", а также улучшения аэродинамических параметров ракеты, производимой ГНПП "Сплав". Одновременно была повышена точность стрельбы. Компании объявили о готовности поставлять модернизированные ракеты в страны, имеющие на вооружении системы "Град".
