Камень преткновения - цена
ВОЕННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КУРЬЕР № 35 (7 - 13сентября 2011)
Камень преткновения - цена
По сообщениям корреспондентов «ВПК»,информагентств АРМС-ТАСС и Интерфакс-АВН
Контракт на строительство фрегатов проекта 11356 для сил общего назначения ВМФ России в рамках гособоронзаказа (ГОЗ) на 2011 год подписали накануне Минобороны России и прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) «Янтарь».
Об этом сообщил источник в Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ. Это четвертый по счету договор, подписанный Минобороны с предприятиями, входящими в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Ранее военное ведомство заключило контракты с предприятиями ОСК: один - с Адмиралтейскими верфями (на постройку неатомных подлодок) и два - с дальневосточной «Звездой».
Однако самые крупные соглашения (с Севмашем) на строительство ракетных подводных крейсеров стратегического назначения типа «Юрий Долгорукий» (проект 955) и многоцелевых атомных подводных лодок типа «Северодвинск» (проект 885) по гособоронзаказу на 2011 год все еще не подписаны. «Трудные переговоры по этим контрактам в последнее время идут ежедневно как в двустороннем формате, так и в рамках межведомственной комиссии, но пока без конкретных результатов», - отметил источник в ВПК. По его словам, главной проблемой на этих переговорах является существенная разница в ценах, предлагаемых производителем и заказчиком. В частности, Севмаш заявляет, что для него предел уступок зафиксирован на уровне самой минимальной планки рентабельности производства продукции по ГОЗ и ниже опускаться невозможно. В противном случае не будут закуплены новые технологии, не произойдет перевооружения производства, не появятся новые квалифицированные специалисты, приводит источник аргументацию предприятия. Минобороны же в свою очередь называет предлагаемые ему цены необоснованно завышенными и намерено платить только за конкретно получаемые изделия безотносительно того, рентабельно или нет их производство. «Это не отвечает нашим интересам», - говорят военные партнерам по переговорам. Тем не менее прогресс по оставшимся контрактам очевиден. «Сейчас ситуация иная, чем она была в июле или еще в первой половине августа. Поступательное движение есть, тем более что установленные президентом и премьером сроки достижения соглашений - конец августа - никто не отменял», - сказал источник.
Производимый на «Янтаре» фрегат проекта 11356 предназначен для ведения боевых действий в океанских и морских районах, поиска и уничтожения подводных лодок противника, осуществления противокорабельной, противовоздушной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по кораблям и судам, поддержки боевых действий Сухопутных войск и обеспечения высадки морских десантов. Корабли этого проекта отличаются широкими боевыми возможностями, высокими мореходными качествами, малой шумностью и простотой в техническом обслуживании. Длина фрегата - 125 метров, ширина - 15 метров, водоизмещение - 4 тысячи тонн, экипаж - 220 человек, дальность автономного плавания - 5 тысяч морских миль.
