БАРЕНЦЕВО МОРЕ ХРОНИКА СОБЫТИЙ АВГУСТА 2000 ГОДА

ЗАРУБЕЖНОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ № 9/2000, стр. 50-51

БАРЕНЦЕВО МОРЕ: ХРОНИКА СОБЫТИЙ АВГУСТА 2000 ГОДА

(по материалам зарубежной прессы)

«Ни одно американское судно никоим образом не причастно к инциденту» с российской подводной лодкой «Курск», заявил 15 августа 2000 года на брифинге официальный представитель Пентагона адмирал Крейг Куигли.

По его словам, ближайший надводный американский корабль - океанографическое судно «Лойел» - находился от места проведения учений российских ВМС на удалении около 300 км. В отношении пребывания в этом районе подводных лодок США Куигли воздержался от комментариев.

«Мы не обсуждаем операции субмарин, помимо констатации того, что наши подводные лодки действуют в различных акваториях мира», - сказал он.

***

Несмотря на окончание «холодной войны», разведывательная активность американских подводных лодок идет по нарастающей. С таким признанием выступил командующий Атлантическим подводным флотом США вице-адмирал Джон Гроссенбакер. «Потребность в разведывательных возможностях подлодок почти удвоилась, если учитывать время, затрачиваемое на подобную деятельность», -отметил он в интервью телекомпании Эй-би-си.

Подводные лодки США продолжают пристально следить за российским ВМФ. На это, в частности, указывают данные, собранные ими о катастрофе атомной подлодки «Курск». Кроме того, американские субмарины несут дежурство у берегов регионов, где есть потенциальные очаги напряженности, а также отслеживают морскую контрабанду оружия и наркотиков. По словам адмирала Гроссенбакера, подлодки способны собирать разведданные, которые не под силу получить самолетам и спутникам.

В последнее время в США более открыто говорят об операциях своих подлодок, с тем чтобы оправдать потребность в наращивании подводного флота. Вместе с тем, комментирует Эй-би-си, наиболее опасные миссии прошлого, когда жизнь американских моряков подвергалась серьезному риску, по-прежнему держатся в секрете. Как указала телекомпания, отчасти это может служить свидетельством того, что «подобная деятельность осуществляется по сей день».

***

Впервые за последние годы Норвегию посетила атомная подводная лодка США. По словам представителя пресс-службы Главного командования вооруженными силами Норвегии майора Тома Йертхольма, заход атомной субмарины США «Мемфис» на базу Хоконсверн в г. Берген был запланирован на 18 августа и покинуть его она должна до 26 августа. По его сообщению, этот заход планировался еще примерно два месяца назад.

Как заявил представитель командования, подводная лодка «осуществляет обычное пополнение своих запасов и обеспечивает отдых на берегу команды. Она не имела никаких повреждений и не производила ремонта».

В субботу 26 августа подводная лодка покинула базу Хоконсверн. В связи с этим выходящая в Бергене ежедневная газета «Бергене ти-денде» пишет, что «Мемфис», вероятно, «находилась в Баренцевом море и наблюдала за учениями Северного флота, в которых участвовала подлодка «Курск». Это сообщил газете американский эксперт по атомным подводным лодкам Джошуа Хандлер.

Источники из Пентагона подтвердили американским журналистам, что «США имели две подводные лодки близ района, где затонула подлодка «Курск».

«Исходя из того факта, что «Мемфис» была в Бергене и из того, что подводная лодка имеет специальное оборудование для наблюдения, вполне вероятно, что она является одной из двух, которые наблюдали за русскими». - сказал Хандлер. «Мемфис» является разведывательной подлодкой для проверки нового коммуникационного и наблюдательного оборудования. Если американские ВМС хотят проверить какое-то новое современное оборудование, то оно прежде всего устанавливается на «Мемфис».

Газета пишет, что «Мемфис» прибыла в Берген 18 августа и вызвала интерес прессы. Ходили слухи, что российские ВМС перехватили сообщение от иностранной подлодки в Баренцевом море, которая имела повреждения и просила разрешения зайти в норвежский порт.

«Бергене тиденде» получила разрешение сфотографировать подлодку США на базе Хоконсверн. Газета констатирует, что «подлодка не имеет каких-то видимых повреждений, во всяком случае, на тех частях, которые видны на поверхности».

Представитель посольства США в Норвегии, военно-морской атташе Стив Рессер заверил газету, что «и в отсеках лодки, находящихся под водой, нет повреждений». Он сказал, что лодка «выполняла обычное задание в Северной Атлантике».

***

В г. Осло «Афтенпостен» 16 августа опубликовала материал, в котором рассказывается о норвежском разведывательном судне «Марьята». Ранее в норвежской печати сообщалось, что это - шпионское судно, оснащенное самой современной техникой и подчеркивалось, что оно «постоянно раздражает русских своим присутствием в Баренцевом море».

Газета пишет, что «Марьята» - «глаза и уши» НАТО в Баренцевом море. Судно оперирует в акватории к северу от Норвегии, и перед ним поставлена задача наблюдать за всем, что там происходит. Каждый год судно находится в море более 300 дней и очень редко его можно увидеть у причала.

«Марьята» имеет обыкновение быть там, где что-то происходит. Во время недавних учений Северного флота судно, оснащенное тремя станциями с антеннами под шаровыми куполами, подходило настолько близко к месту учений, насколько это разрешается правилами. С большой долей уверенности можно предположить, что взрыв на «Курске», был зафиксирован чувствительными сонарами Марьяты».

Зарегистрированные «Марьятой» данные поступают в главное командование вооруженных сил Норвегии и военную разведку в местечке Лютванн, недалеко от г. Осло. Если данные представляют интерес для других стран НАТО, то они переправляются через специальную сеть альянса.

Судно принадлежит Исследовательскому институту вооруженных сил, который отвечает за обслуживание судна. Но владельцами судна являются главное командование вооруженных сил и военная разведка. На корабле постоянно находятся экипаж (11 человек) и группа «исследователей» (31).

Вооруженные силы называют «Марьяту» кораблем наблюдения и исследования. В сообщении для печати, появившемся в 1993 году, когда судно было спущено на воду говорится, что исследования касаются «активности, относящейся к военным вопросам». Поэтому те, кто работает на борту, являются не моряками, а техническими специалистами и инженерами.

«Марьята» имеет необычную форму - 82 м в длину и 40 м в ширину. Корпус построен так, что он может выдерживать ледовую нагрузку. Рыбаки называют судно «утюг». Такая конструкция позволяет судну быть устойчивым в непогоду, а двигатели устроены таким образом, что они создают минимальный шум.

В собственном сообщении для прессы вооруженные силы слово «разведка» в отношении «Марьяты» не употребляют, но не является секретом, что судно прослушивает все, что возможно. Большую часть года судно находится в международных водах в Баренцевом море и может наблюдать за движением подводных лодок, выходящих из баз и входящих в них на Кольском п-ове.

«Судно оперирует в соответствии с норвежскими интересами в морском районе, - говорит майор ВС Норвегии Том Йертхольм. - Оно выполняет различные измерения. В данном случае в связи с российскими военно-морскими учениями».

В понедельник 14 августа российские спасательные службы вступили в прямой контакт с «Марьятой» и попросили судно покинуть район. Они готовились к спасению экипажа и создавали зону безопасности, в которую не проникли бы западные суда. По словам Т. Йертхольма, «Марьята» сделала так, как предложили русские, и судно находится сейчас вне зоны безопасности.

***

Маневры кораблей Северного Флота вызвали повышенное внимание руководства НАТО и морских ведомств США, Великобритании и Норвегии, которые направили в район учений, объявленный установленным в международной практике образом, дополнительные силы разведки.

В их число входили АПЛ «Мемфис» и «Толедо» ВМС США, а также АПЛ «Сплендид» ВМС Великобритании, для которых Баренцево море давно стало основным районом деятельности. За надводными силами СФ, участвующими в учении, следили надводные разведывательные корабли США и Норвегии, а за нашими подводными лодками следили названные три АПЛ как самые эффективные из всех противолодочных сил и средств.

***

Пентагон отказался предоставить российским специалистам возможность осмотреть корпуса американских подводных лодок, находившихся в Баренцевом море в момент катастрофы «Курска», объяснив это несвоевременным и излишним мероприятием.