О СУДЬБЕ ЛИНЕЙНЫХ КОРАБЛЕЙ В СОСТАВЕ ВМС США

ЗАРУБЕЖНОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ № 1/2000, стр. 34

О СУДЬБЕ ЛИНЕЙНЫХ КОРАБЛЕЙ В СОСТАВЕ ВМС США

Капитан 1 ранга В. ЧЕРТАНОВ

Линейные корабли (ЛК) вновь привлекли внимание американской общественности в начале 1999 года, когда еще один из них, «Нью-Джерси» (ВВ-62) был снят с учета ВМС, исключен из цифрового регистра (NVR - Naval Vessel Register) и выведен со стоянки резервного флота в ВМБ Ньюпорт (штат Нью-Джерси).

До конца 80-х годов в составе ВМС США оставалось четыре линкора типа «Айова», которые периодически включались в боевые порядки соединений, развертываемых в передовых районах ТВД, и успешно применялись для оказания огневой поддержки в многочисленных вооруженных конфликтах. Затем все они были выведены в резерв, а линкор «Миссури» (ВВ-63) снят с учета ВМС и занял «вечную» стоянку в ВМБ Перл-Харбор (штат Гавайи) в качестве мемориала. Теперь та же участь постигла и ЛК «Нью-Джерси», правда последнее место стоянки для него до сих пор не определено. Одни склоняются к тому, чтобы он стал на «мертвый» якорь возле статуи Свободы в качестве дополнения к национальному монументу, другие предпочитают выбрать стоянку в районе Бейонн (Нью-Йорк, штат Нью-Джерси). А пока корабль временно поставлен в ВМБ Бремертон (штат Вашингтон).

Линкоры «Айова» (ВВ-61) и «Висконсин» (ВВ-64) в соответствии с недавним законодательным актом конгресса остаются в составе резерва ВМС 1 -й очереди на консервации в ВМБ Ньюпорт (штат Род-Айленд) и ГВМБ Норфолк (Вирджиния) соответственно. Оба корабля, по сообщениям американской печати, находятся в хорошем состоянии. За исключением 2-й трехорудийной башни главного калибра (406-мм) на ЛК «Айова», выведенной из строя в результате взрыва в 1989 году, все артиллерийские установки на них исправны и не требуют даже переналадки стволов, которая необходима после 1 500 выстрелов (наибольшее число выстрелов, произведенное из каждого корабельного орудия на линкорах, не превышает в настоящее время 418). Запасы снарядов и пороховых зарядов составляют тройной боекомплект для каждого ЛК и достаточны для проведения учебных стрельб в течение двух лет. В наличии имеются практически все запасные части и технические средства, необходимые для расконсервации и модернизации кораблей (в том числе для восстановления башни на ЛК «Айова») в течение 14 месяцев, как того требуют мобилизационные нормативы. Вместе с тем, ввод кораблей в строй в случае возникновения кризисной ситуации создаст, как считают специалисты, определенные трудности, особенно с комплектованием их личным составом (экипаж каждого 1 500 офицеров и матросов).

Линкор «Айова» (ВВ-61) на переходе к месту своей стоянки в ВМБ Ньюпорт.

Тем не менее, сторонники сохранения линкоров, а они, как оказалось, превалируют в американском конгрессе, продолжают субсидировать расходы ВМС, связанные с содержанием этих кораблей в консервации на стоянках резервного флота.