ДОЛГОСРОЧНЫЕ ПРОГРАММЫ
Общие годовые расходы на энергоресурсы в 2012 г. по всем предприятиям уменьшатся с прогнозируемых 7,8-8,2 млрд руб. до 4,8-5,2 млрд руб. Проект рассчитан на период до 2012 г., но долгосрочные программы энергоэффективности не ограничиваются этим сроком.
ДОРОГА США К НОВОМУ ОБЛИКУ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК
Александр МЕДИН,
ДОРОЖНАЯ КАРТА РАЗДОРА
Армения и Турция в очередной раз предприняли попытку сближения. Как известно, дипломатические отношения между Арменией и Турцией отсутствуют, а граница закрыта с 1993 года под предлогом нерешенности карабахского конфликта. Однако под нажимом США и других стран Запада Анкара и Ереван, несмотря на активные протесты оппозиции как с той, так и с другой стороны, решили активизировать двусторонний процесс.
ДРИМЛАЙНЕР ВСТАЛ НА КРЫЛО
Новый самолет американской аэрокосмической корпорации «Боинг» - «Дримлайнер» успешно завершил первый испытательный полет, который проходил над территорией штата Вашингтон на западном побережье США.
ДУШОЙ И МЫСЛЯМИ В РАТНОМ СТРОЮ
БОЛЬШИНСТВО ОФИЦЕРОВ С ТРУДОМ ПРИСПОСАБЛИВАЮТСЯ К ЖИЗНИ «НА ГРАЖДАНКЕ»
ЕВРАЗИЙСКИЕ СПЕЦСЛУЖБЫ КОЛЛЕКТИВНОЕ ОТРАЖЕНИЕ УГРОЗ
ПОСТСОВЕТСКИЕ СТРАНЫ НАРАЩИВАЮТ УСИЛИЯ ПО БОРЬБЕ С ТЕРРОРИЗМОМ И НАРКОТРАФИКОМ
ЕВРОПА ОБЪЯВИЛА ВОЙНУ
ТРУБОПРОВОД С ГЕОПОЛИТИЧЕСКОЙ НАЧИНКОЙ
ЕВРОПЕЙСКИЙ РЕНЕССАНС И КРИЗИС ООН
СОЗДАНИЕ ЕДИНОГО ПРОСТРАНСТВА БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА
ЕДИНАЯ РАЗВЕДКА ЕВРОСОЮЗА БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ
ЕС НЕ ХОЧЕТ ЗАВИСЕТЬ ОТ АНГЛОСАКСОВ В ТАКОЙ ДЕЛИКАТНОЙ СФЕРЕ
ЕДИНСТВЕННЫЙ ШАНС МАИОРА ХВОСТАНЦЕВА
ЕДИНЫЙ ДЕНЬ ГОЛОСОВАНИЯ
Фото ИТАР-ТАСС
ЕДИНЫЙ СТЕНД НА LIMA-2009
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ - ЗНАЧИТ НАДЕЖНЫЕ
Для Железнодорожных войск, как и для Вооруженных Сил Российской Федерации в целом, минувший год выдался непростым. Здесь и известные события на Северном Кавказе, и старт военной реформы, которая конечной целью имеет создание нового облика ВС. А еще есть ежедневная работа, армейские будни, то есть поддержание соединений, воинских частей и организаций в постоянной боевой и мобилизационной готовности. Значимость Железнодорожных войск для обеспечения обороноспособности объясняется геополитическими реалиями, прежде всего огромными просторами России. Как прожили Железнодорожные войска год 2008-й, каковы его итоги, каковы планы и задачи на текущий год? На эти и другие вопросы корреспондента «Военно-промышленного курьера» отвечает командующий Железнодорожными войсками генерал-лейтенант Сергей Климец.
ЖЕНА МОРЯКА
БЕЗ КРЕПКОГО «ТЫЛА» СЛУЖБА МОЛОДОГО ОФИЦЕРА ТЯЖЕЛЕЕ ВДВОЙНЕ



